На другата страна од војната имаше орел, сребрена птица грабливец - огромниот и прекрасниот B-29 Superfortress. Иако било тешко да се искачи огромниот авион до максималните 40 илјади стапки, кога веќе ќе бил таму, никој не можел да го допре, а со 350 км/ч ниту да го стигне.

Дури и нешто да се приближело, неговите застрашувачки одбрани би можел да изрешетат било каква закана. Окарактеризиран како технолошки импресивен, дури и со сите свои мани продолжи да служи во Корејската војна.

 Со доаѓањето на млазниот погон, воздухопловните инженери започнаа да размислуваат навистина големо. Пробајте да се сетите на вашиот просечен филм за судниот ден, веднаш пред очи ви е сликата на B-52 бомбардерот, осум моторниот звер кој сее страв и буквално рика со чадот од моторите. Но пред овој бомбардер, имаше уште еден огромен американски бомбардер, Convair B-36 "Peacemaker":

 Како и B-29, B-52 "Stratofortress е аеронаутичка електрана која може да подигне огромни количини на товар. Како и B-52...се користи и денес.

Најгрдите авиони некогаш направени

Aero Spacelines Super Guppy повеќе изгледа како пропелерски авион од јапонски хорор филм него како вистински авион. Овој авион најмногу беше користен за пренесување на авионски делови, крила, мотори и слично.

Како негов млазен наследник, со лик и став, веројатно е Airbus A300-600ST (Super Transporter) Beluga.

 А еве го и рускиот VM-T "Atlant" користен како платформа за полетување на Buran и Energia, вселенските програми. Овој авион најверојатно е единствениот способен да носи на своите рамења товар потежок од себеси.

 Продолжува со Најголемите авиони кои летаат денес.